В большинстве спецификаций клапанов указывается материал седла, и на этом всё заканчивается. В сфере работы с порошками и сыпучими материалами именно эта строка определяет, как часто клапан будет попадать в список на обслуживание. Понимание того, что седло на самом деле должно делать — и как оно обычно выходит из строя — значительно упрощает выбор.

Седло должно герметизировать, чтобы при закрытом клапане ничего не проходило. Оно должно отпускать, позволяя запорному элементу отходить без разрывов и задиров. И оно должно выдерживать, перенося абразивный износ, температуру и тысячи циклов, не теряя при этом первых двух свойств. Эти три требования противоречат друг другу: мягкие материалы легко герметизируют, но быстро изнашиваются, твёрдые материалы изнашиваются медленно, но требуют гораздо большего усилия и всё равно пропускают мелкие частицы.

Это наиболее распространённая причина отказов в установках для сыпучих материалов. Абразивные частицы, застрявшие между седлом и запорным элементом, действуют как шлифовальная паста при каждом ходе клапана. Повреждение происходит медленно и редко замечается, пока клапан не начнёт пропускать продукт. Клапаны, которые используются для регулирования потока, страдают от этого гораздо быстрее, чем клапаны, которые только открываются и закрываются, потому что частично открытый клапан пропускает материал с высокой скоростью через узкий зазор.

Эластомерное седло, которое длительное время находится в закрытом состоянии под давлением, приобретает остаточную деформацию — оно перестаёт возвращаться в исходную форму. После этого клапан протекает, даже если седло выглядит неповреждённым. Именно поэтому седло, оставленное в сжатом состоянии на месяцы, может выйти из строя, тогда как седло, которое срабатывает ежедневно, — нет.

У каждого эластомера есть верхний предел, и его превышение приводит к отверждению, растрескиванию и потере эластичности. Превышение нижнего предела делает компаунд хрупким. И то, и другое необратимо. Отказ обычно проявляется сначала как утечка после переходного процесса при запуске — в момент, когда линия работает горячее или холоднее, чем при нормальной эксплуатации.

Некоторые порошки и многие моющие химические вещества воздействуют на определённые семейства эластомеров. Седло разбухает, размягчается или крошится. Поскольку воздействие может быть медленным, симптомом часто является отказ седла гораздо раньше, чем предполагаемый срок его износа.

Попадание постороннего металла, негабаритные куски или смещённый диск могут прорезать или разорвать седло за один инцидент. Это не проблема износа, и никакой выбор материала не предотвратит это — решение заключается в предварительном просеивании, а не в улучшенном составе материала.

Седло, повреждённое при установке, или клапан, установленный с неправильным направлением потока, выйдет из строя раньше срока. Перед вводом в эксплуатацию проверьте стрелку направления потока и ориентацию седла, и никогда не используйте клапан в качестве точки опоры при выравнивании трубопровода.

Обычный дисковый затворгерметизируется путём прижатия периферийного уплотнения к седлу корпуса, что означает скользящий контакт. дисковый затвор с надувным седлом полностью устраняет скользящее движение, заполняя уплотнение воздухом после установки диска. шланговый клапан полностью устраняет concept седла — гильза и есть седло.

Что выбрать, зависит от того, насколько абразивен продукт и во сколько вам обходится утечка. Прочитайте руководство по выбору клапанов для сыпучих материалов для полного сравнения или просмотрите ассортимент продукции.