При выборе шлангового клапана основное внимание уделяется гильзе и корпусу. Привод же часто рассматривается как второстепенная деталь — и это ошибка, потому что выбор между маховиком и пневмоцилиндром определяет, подходит ли клапан для данной задачи вообще, способен ли он регулировать поток и будет ли он работать, когда пневмосистема предприятия находится на пределе своих возможностей.

Ручной шланговый клапан закрывается поворотом маховика, который приводит в действие механизм, сжимающий гильзу. Здесь нет пневматического подключения и нечему выходить из строя. Клапан работает на предприятии, где вообще нет сжатого воздуха, и в удалённом месте это очевидный выбор.

Пневматический шланговый клапан закрывается путём подачи сжатого воздуха в камеру вокруг гильзы. Он может управляться сигналом от системы управления, быстро срабатывать и — что особенно важно — настраиваться на промежуточное давление для поддержания частичного открытия.

Именно этот момент вызывает наибольшее разочарование при эксплуатации. Пневматический шланговый клапан должен развивать достаточное усилие, чтобы закрываться против давления в линии. Если давление воздуха на предприятии у этого клапана ниже предполагаемого — что часто встречается на дальнем конце распределительной системы или в часы пиковой нагрузки при смене смен — клапан не закроется полностью и будет протекать.

Перед заказом уточните два числа: максимальное давление в линии, которое будет воздействовать на клапан, и минимальное давление воздуха, фактически гарантированное в этом месте. Пневматический клапан, выбранный без такой проверки, — это готовая утечка.

The Ручной шланговый клапан GJ641Xоснащён маховиком, имеет фланцевый алюминиевый корпус и гильзу из натурального каучука — простое решение для абразивных суспензий и общепромышленных задач.

См. Пневматический шланговый клапан VMP для стандартного пневматического режима работы, а также Шланговый клапан повышенной прочности PVE для горнодобывающей, цементной промышленности и работы с суспензиями. Шланговый клапан серии VT для автоцистерн представляет собой пневматическую конструкцию, специально разработанную для разгрузки сухих сыпучих материалов на транспортных средствах.

Одно практическое предупреждение, применимое к обоим: не оставляйте клапан постоянно частично закрытым. Эластомер, находящийся в деформированном положении, подвергается остаточной деформации сжатия и теряет упругость. Будь то закрытие с помощью маховика или пневмоцилиндра, гильзе всё равно — она всё равно будет стареть в деформированном положении.

Гильзы поставляются из натурального каучука и EPDM пищевого класса. Наши клапаны имеют 12-месячную гарантию на корпус клапана, за исключением быстроизнашивающихся эластомерных деталей.

Сообщите нам о режиме работы и доступном источнике воздуха, и мы порекомендуем тип привода. Просмотрите ассортимент шланговых клапанов или прочитайте руководство по выбору клапанов для сыпучих материалов.