パウダーバルブが誤動作するとき、多くの場合、バルブ自体が原因ではありません。バルブ上方でのブリッジング、アーチ状になるホッパー形状、公称値以下に低下した空気供給、または天候によって変化した材料特性は、すべてバルブの問題として現れます。本当の原因を診断することが作業の大部分です。ここでは、最もよく見られる6つの故障と、それぞれの実際の原因を紹介します。
1. バルブがシールしない
最も一般的な不具合であり、通常は4つの原因のいずれかがあります:
- シートに製品が挟まっている。
- シール要素の摩耗。
- 閉鎖力の不足。
- 永久ひずみ。
2. バルブ上方でのブリッジングとアーチング
製品は出口の上に安定したアーチを形成し、バルブが開いていても流れが止まります。これはホッパーの設計上の問題であり、バルブの問題ではないため、どのバルブでも解決できません。
出口は、材料がブリッジを形成できるスパンである材料の臨界アーチング寸法を超える必要があります。解決策は、より大きな出口、より急なホッパー壁、ファネルフローではなくマスフロー設計、または排出補助装置です。バルブを変更しても何の効果もありません。
同心円状の円形開口部を持つバルブ、例えば
アイリスバルブ、同じ面積のスロットよりも与えられたスパンをより確実に通過します。なぜなら、円は同じ最小幅に対してより多くの面積を囲むからです。
3. キャビティ内の材料蓄積
流路内のくぼみは製品を溜め込みます。時間の経過とともに硬化したり、内径を狭めたり、可動要素を詰まらせたりする可能性があります。流れの中にキャビティを設けるバルブ — 一部の向きのボールバルブ、一部のダイバータ設計 — は、粘着性またはケーキング性の材料では定期的な点検が必要です。
これは、
ピンチバルブが難処理粉体に魅力的である理由の一つです。開いているとき、その内径はキャビティが全くない滑らかなフルダイアメータのチューブです。
4. バルブの詰まり
異物、大きな塊、または製品の硬化したプラグが移動を妨げます。原因は上流側にあります — スクリーンの故障、フィルターの破れ、または湿った製品が乾燥した期間です。バルブを強化するのではなく、発生源を特定してください。
5. 動作が遅い、または不安定
空気圧バルブの場合、ほとんどの場合エア供給の問題です。サイズが不足したチューブを通る流れの制限、目詰まりしたフィルターレギュレーター、または長い配管の末端での圧力低下などが原因です。チューブの内径とアクチュエーターでの圧力を確認してください。
6. フランジまたは接続部での漏れ
継手からの粉体の漏れは、通常ガスケットやフランジ面の問題、または規格が適合していないフランジの組み合わせによるものです。バルブ本体が原因であることはほとんどありません。フランジ面が清潔であること、およびガスケットが製品と温度に適したものであることを確認してください。
ほとんどを防ぐメンテナンスの習慣
- ソフトシートバルブを長期間アイドル状態で閉じたままにしないでください。
- スロットリング用に設計されていないバルブで流量調整をしないでください。
- 故障時ではなく、スケジュールに基づいて点検してください。
- 重要なラインごとに摩耗要素のスペアを1つ保管してください。
- バルブの空気圧を記録してください
どこから始めるか
問題が流量で材料がアーチ状になる場合は、バルブより前にホッパーを確認してください。問題がシールの場合は、シール要素と閉鎖力を確認してください。問題が摩耗の場合は、バルブタイプがその用途にそもそも適しているかを確認してください。