Un système de transport pneumatique déplace le produit d'un endroit à un autre, et tôt ou tard, il doit changer de destination — entre silos, entre trémies de réception, ou d'une ligne commune vers deux procédés différents. C'est le rôle d'une vanne d'aiguillage, et dans une ligne de transport, elle doit le faire sans fuite d'air, sans fuite de produit et sans usure.

En service gravitaire, un aiguillage doit seulement rediriger le produit. Dans une ligne pneumatique, il doit aussi maintenir l'intégrité de l'air de transport. L'air qui s'échappe par l'orifice inactif d'un aiguillage ne fait pas que gaspiller de l'énergie : il peut faire chuter la vitesse de transport sous le point de saltation, et la ligne se bouche.

Ainsi, dans une ligne de transport, l'étanchéité n'est pas un simple raffinement de qualité. C'est une exigence fonctionnelle.

Le deuxième problème spécifique au convoyage est la rétention de matière. Toute cavité, renfoncement ou rebord dans un déviateur retiendra du produit. Dans une ligne mono-produit, ce n'est qu'une préoccupation d'hygiène ; dans une ligne qui alterne entre plusieurs produits, c'est une source de contamination, car la matière retenue est délivrée dans le lot suivant.

Les déviateurs destinés à un usage multi-produits sont conçus sans cavités et sont souvent choisis avec une conception à élément rotatif afin qu'il n'y ait aucun rebord sur lequel le produit puisse s'accumuler.

Le Vanne déviatrice à clapet VAB utilise un corps en aluminium. Dans les installations de convoyage, cela compte plus qu'il n'y paraît au premier abord : les déviateurs sont souvent montés en hauteur dans une usine, en bout de ligne, ou sur des équipements dont la capacité structurelle est limitée. Une vanne légère réduit la charge structurelle et facilite l'accès pour la maintenance.

L'aluminium convient bien aux poudres sèches légères et aux produits granulaires transportés par air. Ce n'est pas le matériau adapté aux hautes pressions, à l'abrasion intense ou aux produits chimiques agressifs.

En savoir plus dans le guide des vannes déviatrices à clapet et voir la vanne déviatrice bidirectionnelle WZK pour un acheminement simple vers deux destinations.

Indiquez-nous la ligne et le routage et nous spécifierons une conception. Parcourez la gamme de vannes d'aiguillage ou lisez le guide des vannes de transport pneumatique.