La série XNFM PZD utilise un siège en caoutchouc gonflable qui ne se dilate vers le disque qu'à la fermeture — offrant un frottement quasi nul pendant le fonctionnement, une durée de vie nettement plus longue et un couple bien moindre qu'un papillon conventionnel.

Une vanne papillon à siège gonflable (également appelée vanne papillon à joint gonflable ou vanne papillon à siège expansible) est une vanne papillon à joint souple dont le siège en élastomère est gonflé par air comprimé uniquement au moment de la fermeture. Le siège se dilate vers le papillon et appuie uniformément sur sa circonférence, produisant un joint étanche, serré et uniforme. Lorsque la vanne s'ouvre, le siège se dégonfle et se rétracte, libérant complètement le papillon.

C'est la différence essentielle avec une vanne papillon conventionnelle : dans une conception normale, le papillon frotte et racle contre le siège à chaque manœuvre, générant une friction importante qui use les deux composants. Sur la vanne papillon à siège gonflable XNFM PZD, le papillon et le siège ne se touchent qu'un instant, de sorte que le papillon ne subit pratiquement aucun impact ni abrasion lors de l'ouverture et de la fermeture.

La vanne PZD utilise la pression de gaz pour gonfler un siège en caoutchouc spécial qui s'étend vers le disque. Lorsque l'électrovanne ou la vanne pilote envoie de l'air comprimé dans la cavité du siège, le caoutchouc se dilate uniformément autour de la circonférence du disque, en appuyant contre celui-ci avec une répartition uniforme de la pression. Le résultat est une étanchéité parfaite et hermétique à la poussière, sans points de contrainte localisés.

Lors de l'ouverture et de la fermeture, le disque et le siège ne sont qu'en contact instantané, de sorte que le disque ne subit qu'un léger impact. En revanche, la friction dure générée lorsqu'un disque de vanne papillon conventionnelle frotte contre son siège réduit progressivement à la fois les performances de la vanne et sa durée de vie.

Parce que c'est le siège qui assure l'étanchéité plutôt que le disque qui racle, la PZD nécessite très peu de couple pour s'ouvrir et se fermer — ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'actionneur et de la vanne.

Figure 2. Vanne papillon à siège gonflable XNFM PZD — actionneur pneumatique avec électrovanne, régulateur de pression et siège gonflable.

La série PZD est proposée en plusieurs combinaisons de matériaux afin que la même plateforme couvre l'industrie générale ainsi que les applications agressives et abrasives :

La température et le couple dépendent de l'application. La plage de température varie selon l'application réelle et les matériaux de fabrication ; le couple de fonctionnement varie selon les conditions d'utilisation. Pression d'étanchéité du siège jusqu'à 8 bar.

Gamme dimensionnelle complète pour la vanne papillon à joint gonflable de la série PZD. Les valeurs de couple sont les minimum et maximum recommandés pour le dimensionnement de l'actionneur (Nm).

Toutes les dimensions sont en mm sauf indication contraire. Limites de température : −40 °C à +170 °C selon le matériau et l'application. Pression d'air d'alimentation pour l'étanchéité du siège jusqu'à 8,0 bar. Couple de fonctionnement soumis à l'application réelle.

Figure 3. XNFM PZD série vanne papillon à joint gonflable — dessin coté, options de matériaux et tableau complet des dimensions, 2" à 24".

Dans une vanne papillon à siège souple conventionnelle, le disque frotte contre le siège pendant toute la course. Ce frottement doit être surmonté par l'actionneur à chaque cycle, de sorte que l'actionneur doit être plus grand, consommer plus d'air et travailler plus dur contre l'usure. Après des milliers de cycles, le siège se déforme, la surface du disque s'use et les performances d'étanchéité diminuent.

Parce que le siège PZD est dégonflé pendant l'ouverture et la fermeture, le disque oscille librement. Le résultat est un couple de manœuvre plus faible, des actionneurs plus petits, des chemins de fluide plus propres et une durée de vie de la vanne considérablement allongée — même en service avec des poudres abrasives.

La vanne papillon à siège gonflable PZD est conçue pour les services exigeants de poudres, granulés et boues. Les milieux d'application éprouvés comprennent :

Pour les solides secs, les gaz et les boues, une vanne papillon à siège gonflable est généralement un meilleur choix qu'une vanne papillon standard à siège souple — le siège gonflable maintient l'étanchéité même lorsque le fluide est abrasif.

La série PZD est conçue pour des conditions exigeantes, et une gamme complète d'actionneurs pneumatiques, d'interrupteurs de fin de course et d'accessoires de commande est disponible pour répondre aux différents besoins des installations. Le pack d'actionneurs peut être configuré pour des fonctions tout ou rien, modulantes ou de contrôle intelligent — parlez à l'équipe XNFM de votre philosophie de contrôle.

Lors de la sélection d'une vanne papillon à siège gonflable PZD, précisez le diamètre nominal, le matériau du corps (fonte / inox / aluminium), le matériau du papillon (fonte / inox 304 / inox 316), le matériau du siège (EPDM ou NBR), la pression et la température de service, ainsi que l'exigence d'actionneur. XNFM fournit une personnalisation de traitement et un support d'ingénierie pour les projets OEM et utilisateurs finaux.

Envoyez-nous le diamètre nominal, le matériau du corps / papillon / siège, la pression et la température de service, ainsi que votre exigence d'actionneur. L'équipe XNFM confirmera la configuration PZD correcte, la norme de bride et le délai de livraison pour votre projet.

Demander un devis – zjxnjx@126.com | Site web : www.xnvalves.com