Un sistema de transporte neumático mueve el producto de un lugar a otro y, tarde o temprano, debe cambiar de destino — entre silos, entre tolvas de recepción, o desde una línea común hacia dos procesos diferentes. Esa es la función de una válvula desviadora y, en una línea de transporte, debe hacerlo sin fugas de aire, sin fugas de producto y sin desgastarse.
El contexto de transporte cambia el requisito
En servicio por gravedad, un desviador solo tiene que redirigir el producto. En una línea neumática, también tiene que mantener la integridad del aire de transporte. El aire que escapa por el puerto inactivo de un desviador no solo desperdicia energía: puede reducir la velocidad de transporte por debajo del punto de saltación y la línea se obstruye.
Por lo tanto, en una línea de transporte, la estanqueidad de sellado no es una sutileza de calidad. Es un requisito funcional.
Zonas muertas y contaminación cruzada
El segundo problema específico del transporte es la retención de material. Cualquier cavidad, hueco o saliente en un desviador retendrá producto. En una línea de un solo producto, esto es solo una preocupación de higiene; en una línea que alterna entre productos, es una fuente de contaminación, porque el material retenido se entrega en el siguiente lote.
Los desviadores destinados a servicio multiproducto están diseñados sin cavidades, y a menudo se eligen con un diseño de elemento rotativo para que no haya salientes donde se asiente el producto.
Los diseños y a dónde pertenece cada uno
Diseño | Material | Ideal para una línea de transporte |
Desviador de clapeta (VAB) | Aluminio | Polvo seco ligero y gránulos, transportados por aire; montaje sensible al peso |
Desviador de dos vías (WZK) | Ver gama | Trazado entre dos destinos en una línea común |
Desviador de placa (KFB) | Acero inoxidable | Servicio seco a presión moderada, instalaciones compactas |
Desviador de tapón (KFZ) | Acero inoxidable | Producto abrasivo donde las caras de sellado de la placa se erosionan |
Desviador de bola (KFQ) | Acero inoxidable | Líneas multiproducto donde debe excluirse la contaminación cruzada |
Por qué el aluminio es adecuado para el transporte
La
Válvula desviadora de compuerta VAB utiliza un cuerpo de aluminio. En las instalaciones de transporte, esto importa más de lo que parece a primera vista: los desviadores suelen montarse en altura dentro de una planta, al final de una línea o sobre equipos cuya capacidad estructural es limitada. Una válvula ligera reduce la carga estructural y facilita el acceso para mantenimiento.
El aluminio es muy adecuado para polvo seco ligero y productos granulados transportados por aire. No es el material para alta presión, abrasión intensa o química agresiva.
Dónde sufren los desviadores
- Impacto directo.
- Desgaste de bisagras y pivotes
- Erosión del borde de sellado
- Producto pegajoso
Especificación de un desviador de transporte
- Presión y velocidad de transporte
- Producto
- Número de destinos
- Tolerancia a la contaminación cruzada
- Montaje
- Higiene