Conmutación de línea en transporte en fase densa: cómo elegir una válvula desviadora

Creado 07.10
Cambiar una línea de transporte en fase densa entre destinos es más difícil de lo que parece. El material se mueve lentamente y a alta presión, la línea transporta producto abrasivo, y cualquier fuga en el desviador sangra el aire de transporte y degrada todo el sistema. La válvula debe sellar correctamente bajo presión y tolerar la abrasión sin atención frecuente.

Qué hace diferente a la fase densa

En el transporte en fase densa, el material se desplaza como un tapón o un lecho que se mueve lentamente en lugar de como una suspensión diluida. Las presiones son más altas, las velocidades más bajas y el material está en contacto íntimo con cada componente en su trayectoria. De esto se derivan dos consecuencias para el desviador: debe sellar contra la presión real y debe resistir la abrasión de un suministro de partículas en renovación continua.

Cómo sella un desviador de compuerta

El desviador de compuerta es la solución clásica para fase densa, y la razón es elegante: utiliza la propia presión de transporte para mantener la compuerta contra la salida que no está en uso. No hay una fuerza de sellado independiente que diseñar ni un par de actuador que contrarrestar contra la presión de la línea. Cuanto más empuja el sistema, con más firmeza se asienta la compuerta.
Vea la válvula desviadora de compuerta VAB y el artículo de aplicación del VAB. El cuerpo del VAB es de aluminio.

Cuando la abrasión domina

Si el producto tiene bordes afilados o es altamente abrasivo, un diseño de compuerta o placa presenta un borde delgado a la corriente y ese borde se desgastará. Un desviador de tapón gira un tapón sustancial a su posición en su lugar, presentando una cara lisa y autoportante que distribuye el desgaste y resiste la erosión mucho mejor.
Consulte la Válvula desviadora de tapón KFZ para servicio abrasivo de bajo desgaste. El cuerpo KFZ es de acero inoxidable.

Cuando la limpieza es lo más importante

Cuando la línea debe limpiarse, rasparse o vaciarse por completo entre productos, el desviador necesita un paso de sección completa sin cavidad oculta que atrape material. Un desviador de bola con una bola perforada ofrece exactamente eso, y su geometría autolimpiante se adapta a los cambios de producto y al servicio alimentario o farmacéutico.
Véase la válvula desviadora de bola KFQ — un diseño de sección completa y autolimpiante en acero inoxidable.

Gravedad frente a presión

Un desviador en una tolva de gravedad tiene un trabajo mucho más fácil que uno en una línea de transporte a presión. En servicio por gravedad, el material simplemente cae y la válvula solo tiene que desviarlo, que es donde tiene sentido un diseño compacto de placa — véase la válvula desviadora de placa KFB. No coloque un diseño clasificado para gravedad en una línea presurizada y espere que selle.

Elección entre ellos

Situación
Tipo recomendado
Por qué
Transporte en fase densa, polvo general
De compuerta (VAB)
La presión de línea realiza el sellado
Producto altamente abrasivo
De tapón (KFZ)
Cara lisa, distribuye el desgaste
Cambio de producto, limpieza, raspado
De bola (KFQ)
Paso total, autolimpiante
Conmutación de tolva por gravedad
De placa (KFB)
Compacta y económica
Conmutación simple de una entrada
De dos vías (WZK)
Conmutación de línea sencilla

Qué enviarnos

  1. El modo de transporte: fase densa, fase diluida o por gravedad.
  2. El producto y cuán abrasivo es.
  3. El diámetro de la línea y la presión de transporte de diseño.
  4. El número de destinos requeridos.
  5. Si la línea debe limpiarse o pasar el rascador entre productos.
  6. Si el producto es de grado alimenticio o farmacéutico.
Con esas seis respuestas podemos especificar un tipo y un material en una sola respuesta. Consulte la gama de válvulas desviadoras, la descripción general de válvulas de transporte neumático, o la lista completa de productos.
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