Die XNFM PZD-Serie verwendet einen aufblasbaren Gummidichtsitz, der sich erst beim Schließen in Richtung der Klappe ausdehnt – dies ermöglicht nahezu null Reibung während des Betriebs, eine deutlich längere Lebensdauer und ein weitaus geringeres Drehmoment als bei einer herkömmlichen Absperrklappe.
Was ist eine Absperrklappe mit aufblasbarem Dichtsitz?
Eine aufblasbare Sitzklappe (auch als aufblasbare Dichtklappe oder Expansionssitz-Klappe bezeichnet) ist eine Weichdichtungsklappe, deren Elastomersitz nur im Moment des Schließens durch Druckluft aufgeblasen wird. Der Sitz dehnt sich zur Scheibe hin aus und drückt gleichmäßig um deren Umfang, wodurch eine dichte, gleichmäßige Abdichtung entsteht. Wenn die Klappe öffnet, entlüftet sich der Sitz und zieht sich zurück, wodurch die Scheibe vollständig freigegeben wird.
Dies ist der entscheidende Unterschied zu einer herkömmlichen Klappe: Bei einer normalen Konstruktion streift und schabt die Scheibe bei jedem Hub am Sitz entlang, wodurch starke Reibung entsteht, die beide Komponenten verschleißt. Bei der aufblasbaren Sitzklappe XNFM PZD berühren sich Scheibe und Sitz nur für einen Augenblick, sodass die Scheibe beim Öffnen und Schließen praktisch keinen Aufprall oder Abrieb erfährt.
So funktioniert die XNFM PZD-Serie
Das PZD-Ventil verwendet Gasdruck, um einen speziellen Gummisitz aufzublasen, der sich in Richtung der Klappe ausdehnt. Wenn das Magnetventil oder Vorsteuerventil Druckluft in den Sitzhohlraum leitet, dehnt sich der Gummi gleichmäßig um den Umfang der Klappe aus und drückt mit gleichmäßiger Druckverteilung gegen sie. Das Ergebnis ist eine dichte, staubdichte Abdichtung ohne lokale Spannungspunkte.
Beim Öffnen und Schließen stehen die Klappe und der Sitz nur in momentanem Kontakt, sodass die Klappe nur einem leichten Aufprall ausgesetzt ist. Im Gegensatz dazu verringert die harte Reibung, die entsteht, wenn eine herkömmliche Absperrklappenklappe über ihren Sitz streift, stetig sowohl die Ventilleistung als auch die Lebensdauer.
Da der Sitz die Abdichtung übernimmt und nicht die Klappe kratzt, benötigt das PZD sehr wenig Drehmoment zum Öffnen und Schließen — was sowohl den Antrieb als auch das Ventil erheblich länger haltbar macht.
Abbildung 2. XNFM PZD aufblasbare Sitzklappe — Pneumatikantrieb mit Magnetventil, Druckregler und aufblasbarem Sitz.
Wichtigste Merkmale auf einen Blick
- Betrieb mit nahezu null Reibung
- Sehr niedriges Drehmoment
- Lange Lebensdauer 1.000.000 Zyklen
- Gleichmäßiger Dichtungsdruck
- Große Größenauswahl
- Vollständiger Antriebs- und Regelbereich
- Breite Medienabdeckung
Verfügbare Materialien
Die PZD-Serie ist in mehreren Materialkombinationen erhältlich, sodass dieselbe Plattform allgemeine Industrieanwendungen bis hin zu aggressiven und abrasiven Beanspruchungen abdeckt:
- Gehäuse:
- Elastischer Sitz:
- Scheibe:
- Scheibe / Welle:
- Lager:
- Scheibenschraube:
PZD-Serien-Spezifikationen
Position | Spezifikation |
Modell | PZD |
Marke | XNFM |
Nennweite | DN50 / 80 / 100 / 125 / 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 / 600 mm (2" – 24") |
Bauart | Klappenventil, aufblasbarer Weichsitz |
Dichtungsform | Weichdichtung (aufblasbarer EPDM- oder NBR-Sitz) |
Betriebsdruck | 0 – 10 bar |
Sitzdichtungsdruck | Bis zu 8,0 bar für vollständige Sitzabdichtung |
Betriebstemperatur | −20 °C bis +180 °C (je nach Material und Anwendung) |
Gehäusematerial | Gusseisen / Edelstahl / Aluminium |
Scheibenmaterial | Gusseisen / SS 304 / SS 316 (geschliffen oder poliert) |
Wellenmaterial | SS 304 oder SS 316 |
Lager | Hochmolekulares Polymer oder Bronze |
Betrieb | Pneumatischer Antrieb, Endschalter, vollständiges Steuerungspaket |
Verpackung | Karton, Holzkiste |
Herkunft | Zhejiang Wenzhou, China |
Anpassung | Auf Anfrage erhältlich |
Temperatur und Drehmoment sind anwendungsabhängig. Der Temperaturbereich variiert je nach tatsächlicher Anwendung und Fertigungsmaterialien; das Betriebsdrehmoment variiert je nach Betriebsbedingung. Sitzdichtungsdruck bis zu 8 bar.
PZD-Serie — Abmessungen und Drehmoment
Vollständiger Abmessungsbereich für das aufblasbare Dichtklappenventil der PZD-Serie. Drehmomentwerte sind die empfohlenen Minimal- und Maximalwerte für die Stellantriebsauslegung (Nm).
Zoll | mm | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | Gewicht
(kg) | Drehmoment Min
(Nm) | Drehmoment Max
(Nm) |
2" | 50 | 115 | 114 | 74 | 41 | 165 | 102 | 54 | 83 | 30 | 8 | 20 | 11 | 51 | 3.6 | 5 | 51 |
3" | 80 | 144 | 141 | 91 | 44 | 208 | 102 | 54 | 83 | 30 | 8 | 21 | 11 | 73 | 4.5 | 9 | 51 |
4" | 100 | 175 | 193 | 112 | 51 | 226 | 102 | 54 | 83 | 30 | 8 | 18 | 11 | 99 | 7.3 | 15 | 51 |
5" | 125 | 197 | 202 | 154 | 54 | 244 | 102 | 54 | 83 | 30 | 8 | 22 | 14 | 125 | 8.6 | 29 | 51 |
6" | 150 | 222 | 202 | 154 | 54 | 272 | 102 | 54 | 83 | 30 | 8 | 22 | 14 | 149 | 10.0 | 34 | 51 |
8" | 200 | 282 | 251 | 184 | 64 | 356 | 133 | 70 | 109 | 44 | 10 | 22 | 19 | 200 | 16.8 | 61 | 79 |
10" | 250 | 338 | 268 | 205 | 64 | 445 | 133 | 70 | 109 | 44 | 10 | 24 | 19 | 249 | 20.4 | 97 | 147 |
12" | 300 | 394 | 363 | 242 | 76 | 514 | 102 | 102 | 72 | 72 | 11 | 32 | 22 | 300 | 36.3 | 140 | 280 |
14" | 350 | 450 | 406 | 267 | 76 | 559 | 102 | 102 | 72 | 72 | 11 | 26 | 22 | 332 | 68.0 | 237 | 701 |
16" | 400 | 502 | 430 | 315 | 102 | 629 | 194 | 117 | 88 | 88 | 13 | 33 | 27 | 382 | 81.6 | 396 | 1085 |
18" | 450 | 545 | 402 | 338 | 108 | 682 | 187 | 121 | 88 | 88 | 13 | 33 | 27 | 435 | 106.6 | 542 | 1373 |
20" | 500 | 603 | 441 | 365 | 127 | 762 | 187 | 140 | 99 | 99 | 18 | 40 | 36 | 474 | 124.7 | 881 | 1763 |
24" | 600 | 711 | 486 | 419 | 151 | 876 | 203 | 146 | 99 | 99 | 18 | 38 | 36 | 575 | 190.5 | 1062 | 2124 |
Alle Abmessungen in mm, sofern nicht anders angegeben. Temperaturgrenzen: −40 °C bis +170 °C je nach Material und Anwendung. Versorgungsluftdruck für Sitzabdichtung bis 8,0 bar. Betriebsdrehmoment abhängig vom tatsächlichen Anwendungsfall.
Abbildung 3. XNFM PZD-Serie aufblasbare Dichtklappe — Maßzeichnung, Materialoptionen und vollständige Größentabelle, 2" bis 24".
Warum niedriges Drehmoment wichtig ist
Bei einer herkömmlichen weichdichtenden Klappe reibt die Scheibe während des gesamten Hubs am Sitz. Diese Reibung muss vom Antrieb bei jedem Zyklus überwunden werden, sodass der Antrieb größer sein muss, mehr Luft verbraucht und stärker gegen Verschleiß arbeiten muss. Nach Tausenden von Zyklen verformt sich der Sitz, die Scheibenoberfläche wird beschädigt und die Dichtleistung lässt nach.
Da der PZD-Sitz beim Öffnen und Schließen entlüftet wird, schwingt die Scheibe frei. Das Ergebnis sind ein niedrigeres Betätigungsdrehmoment, kleinere Antriebe, sauberere Medienwege und eine dramatisch längere Lebensdauer der Klappe — selbst bei abrasivem Pulverbetrieb.
Wo die PZD-Klappe eingesetzt wird
Die PZD-Klappe mit aufblasbarem Sitz ist für anspruchsvolle Pulver-, Granulat- und Schlammaufgaben ausgelegt. Bewährte Anwendungsmedien umfassen:
- Schlamm- und Mineralaufbereitung
- Pulverhandhabung
- Gefährliche Pulver
- Düngemittel und Chemikalien
- Allgemeine Industrie
Für trockene Feststoffe, Gase und Schlamm ist ein aufblasbares Sitzventil in der Regel die bessere Wahl gegenüber einem Standard-Weichdichtungsventil – der aufblasbare Sitz hält die Dichtung auch bei abrasiven Medien fest geschlossen.
Antriebe und Steuerungen
Die PZD-Serie ist für anspruchsvolle Bedingungen ausgelegt, und eine komplette Palette von pneumatischen Antrieben, Endschaltern und Steuerungszubehör ist erhältlich, um unterschiedliche Anlagenanforderungen zu erfüllen. Das Antriebspaket kann für Auf/Zu-, Regel- oder intelligente Steuerungsaufgaben konfiguriert werden – sprechen Sie mit dem XNFM-Team über Ihre Steuerungsphilosophie.
Bestellung und Anpassung
Bei der Auswahl eines PZD aufblasbaren Sitzventils mit Schmetterlingsklappe sind der Nenndurchmesser, das Gehäusematerial (Gusseisen / Edelstahl / Aluminium), das Scheibenmaterial (Gusseisen / Edelstahl 304 / Edelstahl 316), das Sitzmaterial (EPDM oder NBR), der Arbeitsdruck und die Temperatur sowie die Anforderungen an den Antrieb anzugeben. XNFM bietet Bearbeitungsanpassung und technische Unterstützung für OEM- und Endbenutzerprojekte.