气动与手动夹管阀:选择驱动方式

创建于07.10
在选型夹管阀时,套管和阀孔往往最受关注。执行机构常被视为事后考虑——这是个错误,因为手轮与气缸之间的选择决定了阀门是否适合该工况、能否调节,以及当工厂的气源系统处于最弱状态时能否正常工作。

两种选择

手动夹管阀通过转动手轮关闭,手轮驱动一个机构压缩套管。没有气动连接,也没有任何会失效的部件。该阀门可在完全没有压缩空气的工厂中工作,在偏远地区,它是显而易见的选择。
气动夹管阀通过将压缩空气引入套管周围的腔室来关闭。它可以由控制系统发出信号,快速循环,并且——至关重要的是——可以设置为中间压力以保持部分开启。

比较它们

属性
手动(手轮)
气动
需要压缩空气
否
是的,在限定压力下
远程或自动化操作
否
是
循环频率
低;适合偶尔设定
高;适合频繁循环
调节
手动,凭手感
比例式,通过调压空气压力
关闭力
由操作员设定
由气压设定——必须超过管线压力
失效模式
螺纹或机构磨损
气源损失,气缸内密封件磨损
反馈至控制系统
无
可提供位置反馈

气源绝非形式

这是在使用中最令人失望的一点。气动夹管阀必须产生足够的力来抵抗管路压力实现关闭。如果该阀门处的工厂气压低于假设值——这在分配系统的远端或交接班需求高峰期间很常见——阀门将无法完全关闭,从而发生泄漏。
在订购之前,请确认两个数值:阀门将承受的最大管路压力,以及该位置实际保证的最低气压。未经此项检查而选型的气动阀门,就是一个等待发生的泄漏。

何时手轮是更好的选择

  • 无压缩空气可用
  • 操作频率低
  • 偏远或无人值守的站点
  • 简单、低成本的安装
The GJ641X手动夹管阀采用手轮,配法兰铝合金阀体和天然橡胶套管——是处理磨蚀性浆料和一般工业工况的简单直接之选。

何时应选用气动

  • 频繁启闭
  • 控制系统集成
  • 比例流量控制
  • 配料和批次生产线
参见VMP气动夹管阀了解标准气动工况,以及PVE重型夹管阀了解采矿、水泥和浆料工况。VT系列罐车夹管阀是一种气动设计,专为车载干散料卸料而制造。

执行机构与套管

一个适用于两者的实用警告:不要让阀门长期处于部分关闭状态。弹性体保持在变形位置会产生压缩永久变形并失去回弹性。无论关闭动作来自手轮还是气缸,套管都不在乎——它仍会在变形位置老化。
套管提供天然橡胶和食品级EPDM两种材质。我们的阀门对阀体提供12个月保修,弹性体磨损件除外。

如何选择

  1. 此时工厂是否有可靠的气源?
  2. 阀门动作频率如何?
  3. 是否需要信号或联锁?
  4. 是否需要调节?
  5. 阀门是一次设定后就保持不变吗?
告诉我们工况和可用的气源,我们将推荐一种执行方式。浏览夹管阀系列或阅读散装固体阀门选型指南。
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